El programa sectorial de comunicaciones y transportes, publicado en el Diaro Oficial de la Federación, el 18 de enero de 2008, ha establecido las siguientes prioridades para el periodo 2007-2012 en materia de infraestructura y transporte carretero: a) La conservación de las carreteras federales; b) La construcción, ampliación y modernización de la red federal; c)El impulso a la construcción de autopistas de cuota; y d) La construcción de los caminos alimentadores y rurales.
En consecuencia, con fundamento en el artículo séptimo de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes convocó mediante publicación en el Diario Oficial de la Federación, de fecha 13 de mayo de 2010, a todas las personas de nacionalidad mexicana o extranjera, para que participen en el Concurso Público Internacional No. 00009076-002-10 relativo a: (ii) Construir, operar, explotar, conservar y mantener por 30 años la autopista de altas especificaciones Pátzcuaro-Uruapan-Lázaro Cárdenas de 272 km de longitud y las obras de modernización asociadas a la autopista antes señalada.
(Título de Concesión, antecedente segundo y cuarto, páginas 8 y 10)
El Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes establece que los cuatro objetivos sectoriales de comunicaciones y transportes son: cobertura, calidad, seguridad y competitividad.
(Título de Concesión, Antecedente segundo, página 8)
Sin perjuicio de las Acciones Correctivas y/o Preventivas a que haya lugar en los términos de este Título de Concesión, la Concesionaria deberá llevar a cabo todas aquellas acciones que resulten necesarias o convenientes como resultado de las causas del Accidente Grave establecidas en el Dictamen de Accidentes Graves, con objeto de evitar nuevos Incidentes, Accidentes y/o Accidentes Graves.
(Título de Concesión, Anexo 18. Parámetro de Evaluación y Penas Convencionales, punto 5. Incidentes, Accidentes, Accidentes Graves y Dictámenes, página 14)
La Secretaría deberá recibir para su revisión y/o autorización, entre otros, los informes que se enuncian enseguida, en los tiempos señalados:
I. Relativos a la Conservación y Mantenimiento de las Autopistas que integran el Paquete Michoacán, en forma anual y dentro de los primeros 30 (treinta) días del año en curso de que se trate: a) Programa de Mantenimiento rutinario o menor. b) Programa quincenal de conservación preventiva y correctiva o conservación mayor, actualizado anualmente. c) Programa detallado de conservación preventiva y correctiva o conservación mayor. d) Programa de administración que pueda proporcionar la información suficiente para el seguimiento del estado de las Autopistas que integran el Paquete Michoacán y el nivel de desempeño que presentan. e) Una base de datos en archivo electrónico en formato de hoja de cálculo, conteniendo el inventario físico de bienes muebles e inmuebles afectados a la Concesión de las Autopistas que integran el paquete Michoacán con todos los elementos que la integran, así como los predios que constituyen el Derecho de Vía de las Autopistas que integran el Paquete Michoacán. f) Los precios unitarios y presupuestos para los diferentes conceptos que integran los programas indicados en este inciso.
(Título de Concesión, Condiciones, Trigésima. Inspección, Supervisión y Vigilancia, página 39)
Tiempo de espera en casetas: Los usuarios no deberán demorarse por efecto del pago de peajes más de (3) tres minutos en las plazas de cobro. En caso de detectarse que 10 (diez) vehículos consecutivos han superado el tiempo establecido en el presente numeral, o que la longitud de la cola de espera supere el límite establecido como base de referencia para el tiempo de pago, durante el tiempo equivalente a la demora para diez vehículos, se estará a lo dispuesto en la tabla de penas convencionales del presente anexo.
(Título de Concesión, Anexo 18.Parámetro de Evaluación y Penas Convencionales, Punto 3.1.2. Requisitos Técnicos durante el periodo de Operación y Conservación, página 7)
